Podgorički Kombinat aluminijuma prodat je 2005. godine za 48 i po miliona eura offshore kompaniji “Salamon Enterprises”, za koju se tvrdi da pripada ruskom tajkunu Olegu Deripaski, međutim njena vlasnička struktura nikada nije objavljena
Jedanaest godina nakon uvođenja kapitalizma, Beograd je primoran da poništi gotovo 30 odsto svih privatizacija zbog optužbi za korupciju i nepravilnosti u postupku. Uprkos tome, sistem ostaje otvoren za dalje zloupotrebe
“Mi smo polazili od toga da imovina pripada građanima i radnicima koji su je stvarali, a oni su se u Norvalu, s Gojkom Šuškom i njegovim društvom, unaprijed dogovorili da će je, čim dođu na vlast, podijeliti između sebe, odnosno kome oni žele. I, naravno, onima koji su im pomogli”, opisuje ekonomist Dragomir Vojnić HDZ-ov model privatizacije
Korupcija je, od vrha nadolje, golemi problem današnje Srbije i vlasti dosad nisu ništa učinile da je bar malo suzbiju
Iskoristivši činjenicu da su jedini ponuđač i da je Vladi Srbije panično stalo da u izbornoj godini dođe do svježeg novca, Austrijanci su pokušali ušićariti na cijeni
Iako su natječajnu dokumentaciju otkupile dvije tvrtke, ponudu je poslala samo jedna, Jadranska ulaganja Danka Končara. Ponuda je prihvaćena, ali je priča zapela na prvom koraku, jer je Vlada odlučila drastično povećati koncesijske naknade
“Privatizacija HEP-a u startu donosi 30 do 40 posto veće cijene električne energije što velik dio građana neće moći plaćati”, kaže sindikalist Dubravko Čorak. “Studija služi da se HEP rastoči”, slaže se ekonomist Slavko Kulić
Radnici “3. maja” predlažu da u idućih pet godina oni upravljaju brodogradilištem. U slučaju uspjeha imali bi pravo otkupiti državne dionice. “Nudimo radničko dioničarstvo, a bude li u njemu samoupravljačkog karaktera, još bolje”, kaže član Nadzornog odbora Roland Sušanj
Najljepše godine svog života proveo sam trudeći se da olakšam ljudima život pružajući im zabavu i razonodu. Za nagradu sam dobio jedino prezir i život pun straha od proganjanja – rekao je svojedobno Alphonse Gabriel Capone, kontroverzni biznismen iz Chicaga na čijoj je posjetnici pisalo “trgovac rabljenim namještajem”. Njegovu bi tužbalicu mogli potpisati brojni hrvatski top […]
Pred drugi krug privatizacije brodogradilišta, u “3. maju” i dalje čekaju da brod “Monte Carlo”, grdosiju dugačku 176 metara, napokon preuzme njemački naručitelj. Ovaj to odbija jer se, tvrdi, u gradnji odstupilo od projekta, devet milimetara u širinu i dva milimetra u visinu!